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匠心智造,全新BMW 3系正式投产

2019年5月08日

o 全新BMW 3系于国家AAAA 级景区、“工业4.0”和智能制造的代表——华晨宝马铁西工厂正式投产
o “工业4.0”科技贯穿四大生产工艺,为中国客户倾力打造的全新BMW 3系
o 秉承运动基因,集美学、科技、豪华于一身,掀起中型豪华车新风潮

(沈阳/北京) 在刚刚闭幕的2019上海车展上,全新BMW 3系完成了全球首发并成为万众瞩目的焦点。日前,这款备受期待的车型在华晨宝马铁西工厂正式投产,为随后不久的全国上市做好准备。基于华晨宝马铁西工厂的先进设备和大量应用的“工业4.0”科技,全新BMW 3系在整个生产流程中贯彻“零缺陷”生产理念,成为智能制造和高品质的代表作。

作为华晨宝马今年最重磅的新产品,全新BMW 3系启用了宝马集团最新生产技术,贯穿冲压、焊接、涂装和总装四大工艺的创新科技,加上华晨宝马人对高品质的坚守,将为中国消费者奉献一款杰作。

杰出品质,始于先进的生产工艺

最新一代BMW 3系从设计之初就对性能与质量设置了很高的标准,坚固的车身与精密的底盘和高效的引擎一样成为关注的重点。全新BMW 3系采用了全新设计语言,强调“精准与诗意”,车身内部在中通道、顶梁、A/B/C柱更多使用了热成型高强度钢,使车身刚性整体提升25%,乘客座舱与底盘的特定区域提升高达50%,而这样的设计对生产工艺提出了更高要求。

华晨宝马铁西工厂的世界级生产技术是全新BMW 3系高品质的保证。冲压生产采用先进的五序和六序万吨冲压机,作业更快、冲压更精准。比如,全新BMW 3系拥有一条锋利的车身腰线,腰线半径最小处只有3毫米,这得益于创新的“锐棱成型”冲压技术。该技术的冲压模具有更高要求,需要由精密的机械加工和经验丰富的模具工程师共同配合,才能保证腰线的准确性。

冲压件通过整车8000多个焊点组成精准的车身,焊接机器人数量增加到700多台,生产过程中共使用14种焊接工艺,其中新增远程激光焊、铝铆接/胶粘铆接、和球焊三种工艺,让车身各部件连接更坚固。

为了让新车拥有亮丽耐久的色彩,全新BMW 3系的车身共有六个涂层,分别为磷化层、钝化涂层、电泳涂层、色漆1、色漆2和罩光漆层。其中前三层主要用于防腐功能,配合空腔注蜡工艺,让全新BMW 3系拥有长达12年的防腐期。后三层涂层的喷涂采用了先进的IPP集成喷涂工艺,赋予全新BMW 3系更出色的视觉效果。值得一提的是,全新BMW 3系新增曜目金和波尔蒂芒蓝两种车身颜色,其中曜目金漆的施工容差率远小于其他颜色,经过十余轮匹配性验证才获得理想喷涂状态。

在喷漆车间,新车在空腔注蜡工艺中用“纯蜡”取代了原有的“水蜡”,减少了车内VOC的排放,让驾乘环境更健康。

数字化科技,驱动“零缺陷”理想

华晨宝马铁西工厂是“工业4.0”应用的代表工厂,先进的数字化技术贯穿于全新BMW 3系的整个生产流程。利用精确的系统检测板料油膜状态,根据系统提供的数据及时调整生产参数,保证冲压件的稳定性;利用线上线下双重的高精度检测手段,使每一个零部件都具有上乘品质。

在车身焊接过程中,摄像头进行在线质量跟踪监控,生产过程中每辆车的每个焊点数据,如焊接、铆接压力及参数,都会实时监测,此外还会定期进行超声波抽检和破检。当焊接完毕后,还会进行机型质量抽检,包含用红外线进行的在线检测,以及用红宝石探头和尼康激光雷达进行的离线检测。

整个生产过程在数据模型下运行,这意味着所有参数在出现误差倾向之前即可被发现和矫正,从而防患于未然,贴近“零缺陷”生产的状态,也意味着每一辆全新BMW 3系都具有最出色的品质。

运动本色融汇智能科技,全新BMW 3系上市在即

作为BMW品牌运动精髓的代表作,3系在过去44年中赢得全球超过1550万客户的拥戴。秉承与生俱来的运动基因,以及在美学设计、创新科技和豪华舒适等方面的再次跨越,第七代BMW 3系即将携标准轴距和长轴距荣耀登场,重新定义运动豪华,再次印证王者归来。

全新BMW 3系的亮点举不胜举。极富冲击力与表现力的设计彰显了运动本色,更大且立体的双肾进气格栅、别致的自适应LED大灯、舒展的全新L型全LED 3D悬浮尾灯、双边单出自由形态排气尾管,无一不吸引着人们的视线;更现代且智能的驾驶座舱拥有全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统、第七代BMW iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理,让汽车生活更智能、更便捷;全新BMW 3系长轴距版拥有长达2961毫米的轴距,并提供中国专属的前后排舒适座椅,同时还拥有宽敞的全景天窗,以及充满仪式感的全新动感形态迎宾光毯和智能动态环境氛围灯,在豪华舒适性方面为同级车型树立了标杆。

全新BMW 3系的正式投产标志着全国上市进入倒计时。BMW 3系历史上最强的一代产品正蓄势待发,开启一个传奇故事的新篇章。

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